এয়ার হিটারবায়ু গরম করতে ব্যবহৃত হয়। বর্তমানে, এগুলি বেশিরভাগ তাপ বিদ্যুৎকেন্দ্রগুলিতে ধুলা অপসারণ সিস্টেমে ব্যবহৃত হয়। তারা নিষ্কাশন ধোঁয়ায় আর্দ্রতা হ্রাস করতে পারে এবং পাইপলাইন পরিবহনে বিমান বাহিনীর মসৃণতা বজায় রাখতে পারে। এগুলি বিদ্যুৎকেন্দ্রগুলির জন্য অন্যতম অপরিহার্য সমর্থনকারী সরঞ্জাম।
প্লেট-টাইপএয়ার হিটারকমপ্যাক্ট স্কেলিং সহ বেশিরভাগ ইস্পাত দিয়ে তৈরি। প্রধান তাপ বিনিময় সরঞ্জাম 1.5-4 মিমি পাতলা ইস্পাত প্লেট দিয়ে তৈরি। ইস্পাত প্লেটগুলি আয়তক্ষেত্রাকার বাক্সগুলিতে ঝালাই করা হয় এবং বেশ কয়েকটি বাক্স একটি গ্রুপে একত্রিত হয়। পুরো এয়ার প্রিহিয়েটারটি 2-4 বাক্স নিয়ে গঠিত। ফ্লু গ্যাসটি বাক্সের বাইরের দিক থেকে উপরে থেকে নীচে চলে যায়, যখন বায়ু বক্সের অভ্যন্তরের মধ্য দিয়ে অনুভূমিকভাবে চলে যায়, নীচে উপরের দিকে ঘুরিয়ে দেয় এবং শক্তি স্থানান্তর করতে দু'বার ফ্লু গ্যাসের সাথে ইন্টারঅ্যাক্ট করে, যাতে ফ্লু গ্যাস এবং বায়ু একটি বিপরীত প্রবাহ গঠন করে এবং আরও ভাল তাপ স্থানান্তর দক্ষতা অর্জন করে।
বায়ু হিটার জ্বালানী এবং বয়লারগুলির তাপ দক্ষতা উন্নত করতে বায়ু গরম করতে পারে। বয়লারের লেজ থেকে ফ্লু থেকে স্রাবযুক্ত ফ্লু গ্যাস দ্বারা বহন করা প্রচুর পরিমাণে ফ্লু গ্যাস একটি নির্দিষ্ট তাপমাত্রায় বাতাসকে প্রিহিট করার জন্য সরঞ্জামের মাধ্যমে বাতাসে স্থানান্তরিত হয়। বায়ু হিটারের প্রধান কাজটি হ'ল বয়লারটির তাপ হ্রাস হ্রাস করা, নিষ্কাশন তাপমাত্রা হ্রাস করা, বর্জ্য তাপ পুনরুদ্ধার করা এবং বয়লারটির তাপ দক্ষতা উন্নত করা। যখন বয়লারে দহন তাপমাত্রা স্থিতিশীল থাকে, তখন অসম্পূর্ণ জ্বলনের ক্ষতি হ্রাস করা যায়। বায়ু উত্তাপের ফলে এক্সস্টাস্ট হ্রাস আরও কমাতে ফ্লু গ্যাসের বর্জ্য তাপ ব্যবহার করে। প্রাসঙ্গিক অভিজ্ঞতা অনুসারে, যখন প্রিহিয়েটারে বায়ু 1.5 ℃ বৃদ্ধি পায়, তখন নিষ্কাশন তাপমাত্রা 1 ℃ দ্বারা হ্রাস করা যায় ℃ বয়লার ফ্লুতে একটি এয়ার প্রিহিয়েটার ইনস্টল করার পরে, যদি বায়ু বর্জ্য তাপটি কমিয়ে 150-160 ℃ এ হ্রাস করা যায় তবে নিষ্কাশন তাপমাত্রা 110-120 ℃ হ্রাস করা যায় এবং বয়লারটির তাপ দক্ষতা 7%-7.5%বৃদ্ধি করা যায়। এটি জ্বালানী 11% -12% সংরক্ষণ করতে পারে।